{"id":3468,"date":"2020-03-31T18:34:10","date_gmt":"2020-03-31T18:34:10","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-03-31T18:34:10","modified_gmt":"2020-03-31T18:34:10","slug":"soluciones-de-seguridad-maritima-enfocadas-en-la-omi-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargofive.com\/es\/soluciones-de-seguridad-maritima-enfocadas-en-la-omi-2020\/","title":{"rendered":"Soluciones de seguridad mar\u00edtima enfocadas en la OMI 2020"},"content":{"rendered":"

La seguridad mar\u00edtima, gracias al uso de tecnolog\u00eda aplicada en veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, est\u00e1 ampliando su rango de acci\u00f3n en puertos, haciendo con esto un gran aporte al cumplimiento de la norma OMI 2020. \u00bfSer\u00e1 esta una soluci\u00f3n en materia de seguridad ambiental para las ciudades portuarias inteligentes?<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

La <\/span>Agencia Europea de Seguridad Mar\u00edtima<\/b> (EMSA) desde hace alg\u00fan tiempo aprob\u00f3 la implementaci\u00f3n y uso de drones o RPAS (sistema de naves pilotadas a distancia) para colaborar en los trabajos de vigilancia mar\u00edtima con autoridades y guardias costeras de los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, recientemente, esa labor de vigilancia ha dado un paso m\u00e1s lejos, porque el uso de drones se est\u00e1 enfocando adem\u00e1s en medir el nivel de emisiones contaminantes, en embarcaciones que transiten cerca de los puertos.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Pero \u00bfc\u00f3mo una soluci\u00f3n de seguridad mar\u00edtima ayuda a cumplir con la OMI 2020?<\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

Desde que inici\u00f3 el a\u00f1o, son varios los pa\u00edses y empresas de tecnolog\u00eda RPAS que est\u00e1n colaborando con las autoridades mar\u00edtimas en el control y medici\u00f3n de emisiones contaminantes de los buques, a fin de determinar qui\u00e9n cumple y qui\u00e9n no con la norma implementada por la <\/span>Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional<\/b>.<\/span><\/p>\n

Para llevar a cabo esta labor est\u00e1n usando drones de empresas como UMS Skeldar, por ejemplo, la cual ha dispuesto de su modelo V-200 para pruebas de control de emisiones de \u00f3xido de azufre emanadas desde los buques que transitan por aguas danesas.<\/span><\/p>\n

El Skeldar V-200, as\u00ed como el \u201cs\u00faper \u2013 dron\u201d que emplea el puerto de R\u00f3terdam, u otros modelos de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV) como los que usa Hong Kong, Shenzhen y la autoridad mar\u00edtima de Noruega, poseen un sensor de gas (inhalador) que les da la capacidad de detectar emisiones de \u00f3xido de azufre al ubicarse encima de la chimenea de las embarcaciones.<\/span><\/p>\n

Posterior a la recolecci\u00f3n de la informaci\u00f3n del aire, estos UAVs pueden enviar los datos recolectados en tiempo real al centro de operaciones ubicado en el puerto o a las autoridades mar\u00edtimas competentes. De ser el an\u00e1lisis del porcentaje de azufre utilizado en el combustible quemado por el barco mayor al permitido por la OMI (que fue establecido en 0,5%), la autoridad encargada de la <\/span>seguridad mar\u00edtima<\/b> puede evitar que la embarcaci\u00f3n ingrese a los puertos y terminales. De esta forma las ciudades portuarias inteligentes van purificando el aire que respiran y mejorando su calidad de vida.<\/span><\/p>\n

Si bien la <\/span>seguridad mar\u00edtima<\/b> implica la aplicaci\u00f3n de derecho internacional y de leyes nacionales, as\u00ed como garantizar la libertad de navegaci\u00f3n en todo tipo de aguas, tambi\u00e9n debe velar porque est\u00e9n protegidos los ciudadanos, las infraestructuras, el transporte, el medio ambiente y los recursos marinos.<\/span><\/p>\n

Es por ello que, con esta normativa, la OMI no s\u00f3lo previene la contaminaci\u00f3n del mar que produce el paso de buques por ellos, sino que incentiva el desarrollo y uso de <\/span>tecnolog\u00eda mar\u00edtima sostenible<\/span><\/a> y de <\/span>soluciones digitales<\/span><\/a> que permitan ciudades portuarias m\u00e1s inteligentes, en las cuales la <\/span>seguridad mar\u00edtima<\/b> aplique para todas direcciones: cielo, mar y tierra.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La seguridad mar\u00edtima, gracias al uso de tecnolog\u00eda aplicada en veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, est\u00e1 ampliando su rango de acci\u00f3n en puertos, haciendo con esto un gran aporte al cumplimiento de la norma OMI 2020. \u00bfSer\u00e1 esta una soluci\u00f3n en materia de seguridad ambiental para las ciudades portuarias inteligentes?   La Agencia Europea de Seguridad […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":3470,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_uag_custom_page_level_css":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[209,208],"class_list":["post-3468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica-internacional","tag-omi","tag-seguridad-maritima"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":34,"label":"Log\u00edstica Internacional"}],"post_tag":[{"value":209,"label":"OMI"},{"value":208,"label":"seguridad mar\u00edtima"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280-1024x768.jpg",1024,768,true],"author_info":{"display_name":"Cargofive","author_link":"https:\/\/cargofive.com\/es\/author\/marcelobato\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":34,"name":"Log\u00edstica Internacional","slug":"logistica-internacional","term_group":0,"term_taxonomy_id":34,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":67,"filter":"raw","cat_ID":34,"category_count":67,"category_description":"","cat_name":"Log\u00edstica Internacional","category_nicename":"logistica-internacional","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":209,"name":"OMI","slug":"omi","term_group":0,"term_taxonomy_id":209,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":208,"name":"seguridad mar\u00edtima","slug":"seguridad-maritima","term_group":0,"term_taxonomy_id":208,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"}],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280.jpg",1280,960,false],"thumbnail":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280-768x576.jpg",768,576,true],"large":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280-1024x768.jpg",1024,768,true],"1536x1536":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280.jpg",1280,960,false],"2048x2048":["https:\/\/cargofive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/31.3-amber-lagoon-875865_1280.jpg",1280,960,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Cargofive","author_link":"https:\/\/cargofive.com\/es\/author\/marcelobato\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La seguridad mar\u00edtima, gracias al uso de tecnolog\u00eda aplicada en veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, est\u00e1 ampliando su rango de acci\u00f3n en puertos, haciendo con esto un gran aporte al cumplimiento de la norma OMI 2020. \u00bfSer\u00e1 esta una soluci\u00f3n en materia de seguridad ambiental para las ciudades portuarias inteligentes?   La Agencia Europea de Seguridad…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cargofive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}