{"id":4328,"date":"2020-10-07T16:43:38","date_gmt":"2020-10-07T16:43:38","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-10-07T16:43:40","modified_gmt":"2020-10-07T16:43:40","slug":"top-10-smart-ports-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargofive.com\/es\/top-10-smart-ports-de-espana\/","title":{"rendered":"Top 10 smart ports de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

A lo largo de la historia, el sector portuario ha sido un punto clave para el desarrollo de las poblaciones y sus ciudadanos debido al significado econ\u00f3mico que conllevan. Una mejora en estos, por lo tanto, tambi\u00e9n repercute en todas las operaciones comerciales de un pa\u00eds. Un estudio reciente revel\u00f3 los 10 puertos de Espa\u00f1a tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s desarrollados y a continuaci\u00f3n te contamos cu\u00e1les son.<\/h2>\n\n\n\n
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El t\u00e9rmino smart ports<\/em><\/strong> se refiere a aquellos puertos que utilizan la tecnolog\u00eda para transformar los servicios portuarios tradicionales en servicios interactivos y din\u00e1micos, volvi\u00e9ndolos m\u00e1s eficientes y m\u00e1s transparentes. Como bien sabemos, ya hace un largo tiempo Espa\u00f1a<\/strong> ha demostrado su inter\u00e9s por modernizar sus puertos para alinearlos con la industria mar\u00edtima 4.0<\/a> y convertirlos en Puertos 4.0<\/a>, por lo que este an\u00e1lisis toma mayor valor.<\/p>\n\n\n\n

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El estudio publicado por el Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (Cedex) analiza los puertos de Espa\u00f1a<\/strong><\/a> desde una perspectiva econ\u00f3mica, social, medioambiental y teniendo en cuenta el grado de digitalizaci\u00f3n de cada uno de ellos. Para este \u00faltimo indicador, las variables estudiadas fueron la conectividad, la monitorizaci\u00f3n, las conexiones y la integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica. <\/p>\n\n\n\n

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Los 10 puertos m\u00e1s inteligentes de Espa\u00f1a<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n\n\n\n
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  1. Valencia:<\/strong> Se encuentra en primer puesto en cuanto a puntuaci\u00f3n medioambiental y social, en segundo puesto en cuanto a puntuaci\u00f3n econ\u00f3mico-operacional, pero en quinto puesto en cuanto al grado de digitalizaci\u00f3n. As\u00ed, adquiere el primer puesto de los smart ports<\/em><\/strong> de Espa\u00f1a.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n
    1. Barcelona:<\/strong> Su puerto se encuentra en el primer puesto gracias a su puntuaci\u00f3n econ\u00f3mico-operacional y pol\u00edtico-institucional, segundo en grado de digitalizaci\u00f3n pero cuarto en puntuaci\u00f3n social y sexto en puntuaci\u00f3n medioambiental.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n
      1. Bilbao:<\/strong> El puerto de Bilbao es el que mayor grado de digitalizaci\u00f3n posee, aunque se encuentre en tercer puesto en cuanto al \u00edndice pol\u00edtico institucional, quinto en cuanto a puntuaci\u00f3n econ\u00f3mico y social, y s\u00e9ptimo en puntuaci\u00f3n medioambiental.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n
        1. Vigo:<\/strong> Este puerto se encuentra debajo del puerto de Valencia en cuanto a puntuaci\u00f3n medioambiental y social, teniendo la segunda posici\u00f3n en este pilar. Su puntuaci\u00f3n en lo econ\u00f3mico lo sit\u00faa tercero pero su puntuaci\u00f3n pol\u00edtica y en cuanto a grado de digitalizaci\u00f3n, cuarto.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n
          1. Algeciras:<\/strong> Se encuentra en tercera posici\u00f3n medioambiental y social, cuarta posici\u00f3n econ\u00f3mica y sexta en pol\u00edtico-institucional. Lo que llama la atenci\u00f3n, en este caso, es que se encuentra \u00faltimo en cuanto al ranking de digitalizaci\u00f3n.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n
            1. Huelva:<\/strong> Aunque se encuentra \u00faltimo si consideramos su puntuaci\u00f3n econ\u00f3mico-operacional, el puerto de Huelva se encuentra en cuarta posici\u00f3n si hablamos de su puntuaci\u00f3n ambiental, quinta en cuanto al aspecto pol\u00edtico y s\u00e9ptima en el aspecto social y grado de digitalizaci\u00f3n.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n
              1. Terragona:<\/strong> El puerto de Terragona tiene bajas puntuaciones en general, se encuentra octavo en los pilares de puntuaci\u00f3n econ\u00f3mico, social y en grado de digitalizaci\u00f3n, y noveno en puntuaci\u00f3n medioambiental y pol\u00edtico. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
                <\/div>\n\n\n\n
                1. Gij\u00f3n:<\/strong> Su m\u00e1xima puntuaci\u00f3n corresponde al aspecto social, en el cual ocupa la sexta posici\u00f3n, pero en cuanto a puntuaci\u00f3n pol\u00edtica obtuvo la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Tiene la pen\u00faltima posici\u00f3n en el aspecto econ\u00f3mico y en grado de digitalizaci\u00f3n, y el octavo en puntuaci\u00f3n medioambiental.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
                  <\/div>\n\n\n\n
                  1. Cartagena:<\/strong> Este puerto cuenta con un buen grado de digitalizaci\u00f3n, ocupando el tercer puesto, pero su posici\u00f3n decae en cuanto a aspectos medioambientales, sociales y pol\u00edticos ya que se encuentra en la \u00faltima posici\u00f3n, siendo el aspecto econ\u00f3mico-operacional en donde vuelve a relucirse con su sexto puesto.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
                    <\/div>\n\n\n\n
                    1. Las Palmas:<\/strong> Aunque se encuentre en \u00faltima posici\u00f3n, el puerto de Las Palmas se encuentra en el quinto puesto en cuanto a puntuaci\u00f3n medioambiental, sexto en el ranking de digitalizaci\u00f3n y s\u00e9ptimo en el aspecto econ\u00f3mico. Siendo su puntuaci\u00f3n pol\u00edtica y social lo que hace caer su ranking. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
                      <\/div>\n\n\n\n

                      Con este an\u00e1lisis podemos comprobar que el sistema portuario espa\u00f1ol est\u00e1 en evoluci\u00f3n y que sus puertos se est\u00e1n sumando a la transformaci\u00f3n digital que tantos beneficios nos ofrece. El concepto de smart ports<\/em><\/strong> debe sentar sus bases en la digitalizaci\u00f3n y en la utilizaci\u00f3n de las soluciones digitales<\/a> para que las operaciones portuarias sean m\u00e1s sencillas y automatizadas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

                      <\/div>\n\n\n\n

                      La clave ser\u00e1 no temer a la innovaci\u00f3n y atreverse a ser un disruptor<\/a>, esto nos guiar\u00e1 hacia un futuro m\u00e1s sostenible, transparente y eficiente. Desde Cargofive,<\/strong> \u00a1te invitamos a revolucionar la industria mar\u00edtima!<\/p>\n\n\n\n

                      <\/div>\n\n\n\n

                      Fuente: Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (Cedex)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      A lo largo de la historia, el sector portuario ha sido un punto clave para el desarrollo de las poblaciones y sus ciudadanos debido al significado econ\u00f3mico que conllevan. Una mejora en estos, por lo tanto, tambi\u00e9n repercute en todas las operaciones comerciales de un pa\u00eds. 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