Las navieras son participantes clave en la logística internacional. Ellas se encargan de mover los bienes de un lado a otro por mar alrededor del mundo. Sin embargo, ¿podrías decir que las conoces realmente y lo que hay detrás de cada una de ellas? Vamos entonces a ver cuál es el top diez de navieras en el mundo.

 

 

1. Maersk line:

A.P. Moller-Maersk Group fue fundada en 1904 en Copenhague, Dinamarca y se ha mantenido como la naviera más grande del mundo. Cuenta con una fuerza de trabajo de 79.000 empleados en 130 países y opera más de 700 buques de carga que visitan 343 puertos a nivel mundial. Maersk puede transportar más de 4 millones de contenedores, medidos en unidades equivalentes a veinte pies (TEU), lo cual le otorga una cuota del mercado de traslado de contenedores de 17.7%. Esta naviera es una de las más innovadoras en la industria y ha liderado la idea de inversión en nuevas tecnologías de envíos marítimos.

 

2. Mediterranean Shipping Company (MSC):

La MSC fue fundada en 1970 por el italiano Gianluigi Aponte. Tiene su base en Ginebra, Suiza y es conocida en el mundo tanto por el transporte de contenedores de peso pesado como por su línea operadora de cruceros (MSC Cruises). MSC cuenta con una flota de 517 buques que acuden a 315 puertos. Esta empresa tiene una capacidad de 3,3 millones de TEU, lo cual le permite contar con una participación de mercado de 14,5%.

 

3. COSCO Group:

Por sus siglas, China Ocean Shipping (Group) Company, es una naviera propiedad del gobierno chino con base en Beiging. Con el fin de convertirse en la tercera naviera más grande del mundo, tuvo que fusionarse con China Shipping Group en febrero del 2016 y adquirió Orient Overseas Container Line (OOCL) en julio del 2018. COSCO tiene una capacidad de 2.7 millones de TEU con 473 buques y una porción de mercado del 12,2%.

 

4. CMA CGM Group:

La compañía francesa con base en Marsella fue fundada en 1978. Este es el resultado de una fusión entre Compagnie Maritime d’Affrètement (CMA) y Compagnie Générale Maritime (CGM). Esta naviera es ahora la cuarta más grande en el mundo y es una de las más agresivas en cuanto a expandir su cuota de mercado. CMA CGM a penas entró en el top 10 de compañías navieras en el 2000 y a la fecha cuenta con 492 barcos de carga. Tiene una capacidad para transportar 2,6 millones de TEU, lo cual representa alrededor de 11.4% del mercado.

 

5. Hapag-Lloyd:

Con su sede principal en Hamburgo, esta compañía fue fundada en 1970. Además es producto de la fusión entre Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) y Norddeutscher Lloyd (NDL). Luego, en 2014, se fusionó con la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) para convertirse en un conglomerado alemán-chileno y la quinta naviera más grande del mundo. Hapag-Lloyd tiene una flota de 223 buques y una capacidad de 1.6 millones de TEU, lo cual le otorga un 7.3% de participación en el mercado.

 

6. Ocean Network Express (ONE):

ONE es una empresa de envíos marítimos japonesa fundada en el 2017 y con base en Singapur. Es el resultado de la fusión entre Nippon Yusen Kaisha (38%), Mitsui O.S.K. Lines (31%), y K Line (31%). Esta naviera tiene una capacidad de 1.5 millón de TEU con 220 barcos de carga, lo cual representa un 6.6% del mercado.

 

7. Evergreen Marine:

Fundada en 1968, Evergreen tiene base en Taoyuán, Taiwán. Cuenta con una flota de 203 buques con los que puede transportar 1.1 millón de TEU. La séptima naviera más grande del mundo tiene una cuota de mercado de 5.2%.

 

8. Yang Ming Marine Transport Corporation:

Yang Ming fue fundada en 1972 y es ahora la octava compañía de envíos marítimos más grande. Tiene su base en Keelung, Taiwán. Con una flota de 97 barcos de carga, esta naviera puede manejar 656,491 de TEU, lo cual le proporciona un 2.9% del mercado.

 

9. Hyundai M.M.:

Esta compañía de envíos marítimos fue fundada en 1976 y tiene su base en Corea del Sur. Inicialmente ofrecía su servicio de traslado de contenedores entre el Lejano y el Medio Oriente, pero ha crecido desde entonces. La capacidad de Hyundai es de 435,685 de TEU y con 77 buques, tiene una representación de mercado de 1.9%.

 

10. Pacific International Line (PIL):

PIL es una compañía de envíos marítimos fundada en 1967 por el chino Chang Yun Chung y está consolidada en Singapur. Esta naviera opera 135 barcos de carga y tiene una capacidad de TEU de 414,439, lo que representa un 1.8% como cuota del mercado.

 

Con el pasar de los años, Maersk ha logrado mantenerse a la vanguardia del mercado de navieras. Como puedes observar, otros competidores han estado uniendo fuerzas para hacer crecer su capacidad, lo cual les ha ayudado a ganar algunas posiciones en el top de compañías de envíos en el mundo. No obstante, ninguna ha logrado quitarle el liderazgo a Maersk.

Por otro lado, ya sabemos que sólo 2 navieras están ofreciendo cotizaciones instantáneas. ¿Por qué? Bueno, la mayoría de estas compañías aún no le dan suficiente importancia a la digitalización y esto puede estar marcando una gran diferencia con aquellas que sí lo hacen. Tarde o temprano este aspecto será decisivo en la competencia del mercado, así que es tiempo de que todas las navieras se pongan al día con la nueva era.

 

Fuente: Alphaliner