A lo largo de la historia, el sector portuario ha sido un punto clave para el desarrollo de las poblaciones y sus ciudadanos debido al significado económico que conllevan. Una mejora en estos, por lo tanto, también repercute en todas las operaciones comerciales de un país. Un estudio reciente reveló los 10 puertos de España tecnológicamente más desarrollados y a continuación te contamos cuáles son.

El término smart ports se refiere a aquellos puertos que utilizan la tecnología para transformar los servicios portuarios tradicionales en servicios interactivos y dinámicos, volviéndolos más eficientes y más transparentes. Como bien sabemos, ya hace un largo tiempo España ha demostrado su interés por modernizar sus puertos para alinearlos con la industria marítima 4.0 y convertirlos en Puertos 4.0, por lo que este análisis toma mayor valor.

El estudio publicado por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) analiza los puertos de España desde una perspectiva económica, social, medioambiental y teniendo en cuenta el grado de digitalización de cada uno de ellos. Para este último indicador, las variables estudiadas fueron la conectividad, la monitorización, las conexiones y la integración tecnológica. 

Los 10 puertos más inteligentes de España 

  1. Valencia: Se encuentra en primer puesto en cuanto a puntuación medioambiental y social, en segundo puesto en cuanto a puntuación económico-operacional, pero en quinto puesto en cuanto al grado de digitalización. Así, adquiere el primer puesto de los smart ports de España.
  1. Barcelona: Su puerto se encuentra en el primer puesto gracias a su puntuación económico-operacional y político-institucional, segundo en grado de digitalización pero cuarto en puntuación social y sexto en puntuación medioambiental.
  1. Bilbao: El puerto de Bilbao es el que mayor grado de digitalización posee, aunque se encuentre en tercer puesto en cuanto al índice político institucional, quinto en cuanto a puntuación económico y social, y séptimo en puntuación medioambiental.
  1. Vigo: Este puerto se encuentra debajo del puerto de Valencia en cuanto a puntuación medioambiental y social, teniendo la segunda posición en este pilar. Su puntuación en lo económico lo sitúa tercero pero su puntuación política y en cuanto a grado de digitalización, cuarto.
  1. Algeciras: Se encuentra en tercera posición medioambiental y social, cuarta posición económica y sexta en político-institucional. Lo que llama la atención, en este caso, es que se encuentra último en cuanto al ranking de digitalización.
  1. Huelva: Aunque se encuentra último si consideramos su puntuación económico-operacional, el puerto de Huelva se encuentra en cuarta posición si hablamos de su puntuación ambiental, quinta en cuanto al aspecto político y séptima en el aspecto social y grado de digitalización.
  1. Terragona: El puerto de Terragona tiene bajas puntuaciones en general, se encuentra octavo en los pilares de puntuación económico, social y en grado de digitalización, y noveno en puntuación medioambiental y político. 
  1. Gijón: Su máxima puntuación corresponde al aspecto social, en el cual ocupa la sexta posición, pero en cuanto a puntuación política obtuvo la séptima posición. Tiene la penúltima posición en el aspecto económico y en grado de digitalización, y el octavo en puntuación medioambiental.
  1. Cartagena: Este puerto cuenta con un buen grado de digitalización, ocupando el tercer puesto, pero su posición decae en cuanto a aspectos medioambientales, sociales y políticos ya que se encuentra en la última posición, siendo el aspecto económico-operacional en donde vuelve a relucirse con su sexto puesto.
  1. Las Palmas: Aunque se encuentre en última posición, el puerto de Las Palmas se encuentra en el quinto puesto en cuanto a puntuación medioambiental, sexto en el ranking de digitalización y séptimo en el aspecto económico. Siendo su puntuación política y social lo que hace caer su ranking. 

Con este análisis podemos comprobar que el sistema portuario español está en evolución y que sus puertos se están sumando a la transformación digital que tantos beneficios nos ofrece. El concepto de smart ports debe sentar sus bases en la digitalización y en la utilización de las soluciones digitales para que las operaciones portuarias sean más sencillas y automatizadas. 

La clave será no temer a la innovación y atreverse a ser un disruptor, esto nos guiará hacia un futuro más sostenible, transparente y eficiente. Desde Cargofive, ¡te invitamos a revolucionar la industria marítima!

Fuente: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex)

Leave a Reply